АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА) (4AT) > Диагностика по проявлениям неисправности

Проявления неисправности	Неисправные детали
Стартер не работает, когда рычаг селектора находится в диапазоне “P” или “N”. Стартер работает, когда рычаг селектора находится в диапазоне “R” или “D”.	• Переключатель блокиратора • Трос рычага селектора • Рычаг селектора • Электродвигатель стартера и жгут проводов
При нахождении рычага селектора в диапазоне “P” или “N” возникает аномальный шум.	• Маслоприемник • Соленоид электромагнитного клапана муфты передачи крутящего момента • Масляный насос • Ведущий диск • Повышенный или пониженный уровень ATF
При трогании с места возникает шипящий звук.	• Маслоприемник • Повышенный или пониженный уровень ATF
Шум при движении в режиме “D1”.	• Главная пара • Планетарная передача • Редуктор • Повышенный или пониженный уровень масла в дифференциале
Шум при движении в режиме “D2”.
Шум при движении в режиме “D3”.	• Главная пара • Тормоз низших передач и передачи заднего хода • Редуктор • Повышенный или пониженный уровень масла в дифференциале
Шум при движении в режиме “D4”.	• Главная пара • Тормоз низших передач и передачи заднего хода • Планетарная передача • Редуктор • Повышенный или пониженный уровень масла в дифференциале
Автомобиль движется, когда рычаг селектора находится в диапазоне “N”.	• Трос рычага селектора • Переключатель блокиратора • TCM • Муфта низших передач
При переводе рычага селектора из диапазона “N” в “D” происходит рывок.	• Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Соленоид электромагнитного клапана муфты низших передач • Муфта низших передач • TCM • Жгут проводов • Управляющий клапан • Потеря свойств ATF
Переключение из диапазона “N” в “D” происходит с большой задержкой.	• Управляющий клапан • Муфта низших передач • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Уплотнительное кольцо • Передняя прокладка корпуса трансмиссии
При переключении рычага селектора из диапазона “N” в “R” происходит рывок.	• Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • TCM • Жгут проводов • Управляющий клапан • Потеря свойств ATF
Переключение из диапазона “N” в “R” происходит с большой задержкой.	• Управляющий клапан • Тормоз низших передач и передачи заднего хода • Муфта заднего хода • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Уплотнительное кольцо • Передняя прокладка корпуса трансмиссии
Автомобиль не трогается в любом диапазоне передач (Двигатель глохнет).	• Механизм стояночного тормоза • Планетарная передача
Автомобиль не трогается в любом диапазоне передач (Двигатель работает)	• Маслоприемник • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Ведущая шестерня • Гипоидная передача • Полуось • Дифференциал • Масляный насос • Входной вал • Выходной вал • Планетарная передача • Ведущий диск • Пониженный уровень ATF. • Передняя прокладка корпуса трансмиссии
Автомобиль не трогается только в диапазоне “R”. (Двигатель работает)	• Трос рычага селектора • Рычаг селектора • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Тормоз низших передач и передачи заднего хода • Муфта заднего хода
Автомобиль не трогается только в диапазоне “R”. (Двигатель глохнет).	• Муфта низших передач • Тормоз 2–4 передач • Планетарная передача • Механизм стояночного тормоза
Автомобиль не трогается в диапазоне “D”. (Двигатель работает)	• Муфта низших передач • Односторонняя муфта
Автомобиль не трогается в диапазоне “D”. (Двигатель глохнет).	• Муфта заднего хода
Автомобиль не трогается только в диапазоне “R”. (Двигатель работает)	• Управляющий клапан
Плохой разгон при трогании с места. (Глохнет на высокой частоте вращения коленчатого вала).	• Управляющий клапан • Муфта низших передач • Муфта заднего хода • Пониженный уровень ATF. • Потеря свойств ATF • Передняя прокладка корпуса трансмиссии • Повышенный или пониженный уровень масла в дифференциале
Плохой разгон при трогании с места. (Глохнет на низкой частоте вращения коленчатого вала).	• Масляный насос • Односторонняя муфта гидротрансформатора • Характеристики двигателя
Плохой разгон в диапазоне “D”. (Глохнет на средней частоте вращения коленчатого вала).	• TCM • Управляющий клапан • Муфта высших передач • Тормоз 2–4 передач • Планетарная передача
Плохой разгон в диапазоне “R”. (Глохнет на средней частоте вращения коленчатого вала).	• Управляющий клапан • Муфта высших передач • Тормоз 2–4 передач • Планетарная передача
Не происходит переключение с 1-й на 2-ю передачу.	• TCM • Передний датчик скорости автомобиля • Датчик положения педали акселератора • Управляющий клапан • Тормоз 2–4 передач
Не происходит переключение со 2-й на 3-ю передачу.	• TCM • Управляющий клапан • Муфта высших передач
Не происходит переключение с 3-й на 4-ю передачу.	• TCM • Датчик температуры ATF • Управляющий клапан • Тормоз 2–4 передач
Не осуществляется торможение двигателем при переключении рычага селектора с 4-й на 3-ю передачу.	• Переключатель блокиратора • TCM • Датчик положения педали акселератора • Управляющий клапан
Не осуществляется торможение двигателем при переключении рычага селектора с 3-й на 2-ю передачу.	• Управляющий клапан
Не осуществляется торможение двигателем при переключении рычага селектора со 2-й на 1-ю передачу.	• Управляющий клапан • Тормоз низших передач и передачи заднего хода
Неверные характеристики переключения передач.	• Переключатель блокиратора • TCM • Передний датчик скорости автомобиля • Датчик положения педали акселератора • Управляющий клапан • Масса
Блокировка не происходит.	• TCM • Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Управляющий клапан • Накладка блокиратора • Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя
Не включается стояночный тормоз.	• Трос рычага селектора • Рычаг селектора • Парковочный механизм
Невозможно или трудно сдвинуть рычаг селектора из диапазона “P”.
Происходит разбрызгивание ATF.	• Чрезмерный уровень ATF.
Разбрызгивание масла дифференциала.	• Чрезмерный уровень масла дифференциала.
Чрезмерное изменение уровня масла дифференциала.	• Уплотнительная трубка • Двойной сальник
Из трубки подачи ATF исходит запах.	• Муфта высших передач • Тормоз 2–4 передач • Тормоз низших передач и передачи заднего хода • Муфта заднего хода • Накладка блокиратора • Потеря свойств ATF
Рывок при переключении с 1-й на 2-ю передачу.	• TCM • Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора • Датчик положения педали акселератора • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Тормоз 2–4 передач • Потеря свойств ATF • Характеристики двигателя • Соленоид электромагнитного клапана тормоза низших передач и передачи заднего хода
Пробуксовка при переключении с 1-й на 2-ю передачу.	• TCM • Датчик положения педали акселератора • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Тормоз 2–4 передач
Рывок при переключении со 2-й на 3-ю передачу.	• TCM • Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора • Датчик положения педали акселератора • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Соленоид электромагнитного клапана тормоза низших передач и передачи заднего хода • Управляющий клапан • Муфта высших передач • Тормоз 2–4 передач • Потеря свойств ATF • Характеристики двигателя • Соленоид электромагнитного клапана муфты высших передач
Пробуксовка при переключении со 2-й на 3-ю передачу.	• TCM • Датчик положения педали акселератора • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Муфта высших передач • Тормоз 2–4 передач • Соленоид электромагнитного клапана тормоза низших передач и передачи заднего хода
Рывок при переключении с 3-й на 4-ю передачу.	• TCM • Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора • Датчик положения педали акселератора • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Соленоид электромагнитного клапана муфты низших передач • Тормоз 2–4 передач • Потеря свойств ATF • Характеристики двигателя
Пробуксовка при переключении с 3-й на 4-ю передачу.	• TCM • Датчик положения педали акселератора • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Тормоз 2–4 передач
Рывок при переключении с 3-й на 2-ю передачу.	• TCM • Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора • Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Тормоз 2–4 передач • Потеря свойств ATF • Соленоид электромагнитного клапана муфты высших передач
Рывок при переключении со 2-й на 1-ю передачу.	• TCM • Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора • Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Тормоз низших передач и передачи заднего хода • Потеря свойств ATF • Соленоид электромагнитного клапана тормоза 2–4 передач • Соленоид электромагнитного клапана тормоза низших передач и передачи заднего хода
Рывок при отпускании педали акселератора на средней частоте вращения коленчатого вала двигателя.	• TCM • Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Соленоид линейного электромагнитного клапана давления в магистрали • Управляющий клапан • Демпфер блокировки • Характеристики двигателя
При движении по прямой возникает вибрация.	• TCM • Соленоид электромагнитного клапана блокировки переключения передач • Накладка блокиратора • Демпфер блокировки
Вибрация возникает во время поворотов. (Эффект торможения в крутом повороте)	• TCM • Передний датчик скорости автомобиля • Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Муфта передачи крутящего момента • Управляющий клапан • Соленоид электромагнитного клапана муфты передачи крутящего момента • Потеря свойств ATF • Жгут проводов
При трогании с места возникает пробуксовка передних колес.	• TCM • Передний датчик скорости автомобиля • Датчик положения педали акселератора • Датчик температуры ATF • Управляющий клапан • Муфта передачи крутящего момента • Управляющий клапан • Трубка муфты передачи крутящего момента • Соленоид электромагнитного клапана муфты передачи крутящего момента
Не включается режим переднего привода.	• TCM • Муфта передачи крутящего момента • Управляющий клапан • Соленоид электромагнитного клапана муфты передачи крутящего момента
Перевод рычага селектора осуществляется не плавно.	• Трос рычага селектора • Рычаг селектора • Пружина фиксатора • Плата режима ручного управления
Рычаг селектора перемещается с большим трудом (Чрезмерное сопротивление).	• Пружина фиксатора • Плата режима ручного управления
Рычаг селектора выбивает из выбранного положения во время разгона или при движении по пересеченной местности.	• Трос рычага селектора • Рычаг селектора • Пружина фиксатора • Плата режима ручного управления
Не устанавливается режим ручного управления.	• Переключатель спортивного режима/режима ручного управления • TCM • Центральный блок управления
Не переключаются передачи, хотя рычаг селектора находится в режиме ручного управления.	• Переключатель на повышенную передачу • Переключатель на пониженную передачу • TCM • Центральный блок управления